Στη μάχη με το χρόνο που έδινε το Υπουργείο Οικονομικών προκειμένου οι εκδρομείς του Πάσχα να δουν τα χρήματα του Fuel Pass πριν φτάσουν στο….χωριό, θεωρητικά κέρδισε.
Η Κοινή Υπουργική Απόφαση ορίζει ότι η σχετική πλατφόρμα (στο vouchers.gov.gr)ανοίγει τη Μ. Δευτέρα, 6 Απριλίου και ότι ο δικαιούχος θα βλέπει την πίστωση – είτε στην ψηφιακή κάρτα του είτε στον τραπεζικό του λογαριασμό σε 2 εργάσιμες μετά την αίτηση. Μάλιστα το άνοιγμα δεν θα γίνει βάση λήγοντα ΑΦΜ – όπως είχε γίνει το 2022 – αλλά ταυτόχρονα για όλους.
Αυτό σημαίνει ότι όσοι κάνουν αίτηση Μ. Δευτέρα και Μ. Τρίτη, θα έχουν πληρωθεί έως τη Μ. Πέμπτη που είναι και η τελευταία εργάσιμη. Οι υπόλοιποι μετά το Πάσχα.
Αυτό σημαίνει όμως επίσης ότι Μ. Δευτέρα και Μ. Τρίτη θα γίνει «πατείς με πατώ σε» στην πλατφόρμα και ευχή όλων είναι ότι δεν θα πέσει και όλοι θα εξυπηρετηθούν. Ειδάλλως θα έχουμε παράπονα και γκρίνια.
Η πλατφόρμα θα μείνει ανοιχτή έως τις 30 Απριλίου και μετά την είσοδο σε αυτήν και τη συμπλήρωση των προσωπικών στοιχείων του, η τράπεζα ενημερώνει τον δικαιούχο για τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει για την ενεργοποίηση της κάρτας και την πίστωση του χρηματικού ποσού, αποστέλλοντας:
α) γραπτό μήνυμα (sms) στον αριθμό κινητού τηλεφώνου που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή, με ενσωματωμένες οδηγίες
β) μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail) στην ηλεκτρονική διεύθυνση που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή με ενσωματωμένο σύνδεσμο για την ενεργοποίηση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας. Μετά την είσοδο σύνδεσμο, ο δικαιούχος δημιουργεί προσωπικό κωδικό πρόσβασης (password) και λαμβάνει κωδικό επιβεβαίωσης, με νέο γραπτό μήνυμα (sms), προκειμένου να ενεργοποιήσει την ψηφιακή χρεωστική κάρτα του.
Η ψηφιακή κάρτα θα μείνει ενεργή έως τις 31 Ιουλίου, μετά απενεργοποιείται αυτόματα.
Για όσους είναι ….τσακωμένοι με την τεχνολογία ή δεν θέλουν ή δεν έχουν να πληρώσουν λογιστή, η απόφαση προβλέπει ότι μπορούν να απευθυνθούν και στα ΚΕΠ ώστε κάποιος πιστοποιημένος υπάλληλος να υποβάλει την αίτηση τους. Αν όμως ο αριθμός τους είναι μεγάλος, και εδώ μπορεί να προκύψει ταλαιπωρία με αναμονή σε ουρά ή ανάγκη ορισμού ραντεβού καθώς και οι δυνατότητες των ΚΕΠ είναι πεπερασμένες.
Επίσης καλό είναι ότι ως κριτήριο για την επιδότηση έχει οριστεί το δηλωθέν εισόδημα της περσινής φορολογικής δήλωσης το οποίο σημαίνει ότι δεν πρόκειται να παρατηρηθούν κρούσματα απώλειας της ενίσχυσηςεξαιτίας την ενεργοποίησης των τεκμηρίων.
Στις περιπτώσεις ζευγαριών ή οικογενειών μετρά το οικογενειακό εισόδημα και όχι το ατομικό που ενδεχομένως πολλούς να τους αποκλείσει.
Αν κάποιος έχει στην κατοχή περισσότερα του ενός οχήματα, επιδότηση μπορεί να πάρει μόνο για ένα από αυτά. Το ίδιο επίσης όχημα δεν μπορεί να δηλωθεί από περισσότερους του ενός δικαιούχους.
Όπως και το 2022 η επιδότηση μέσω ψηφιακής κάρτας είναι υψηλότερη κατά €10 σε σχέση με την πίστωση σε τραπεζικό λογαριασμό. Η ενεργοποίηση όμως της κάρτας θέλει μια διαδικασία για να γίνει και απαιτεί και smartphone που υποστηρίζει ανέπαφες πληρωμές NFC.
Επίσης όπως το 2022, όσοι πάρουν τα χρήματα στον τραπεζικό τους λογαριασμό μπορούν να τα ξοδέψουν σε ό,τι θέλουν. Παπούτσια, ρούχα, πληρωμή συνδρομών, σούπερμάρκετ.
Όσοι τα πάρουν μέσω της ψηφιακής κάρτα πρέπει οπωσδήποτε να τα κάνουν …μεταφορές. Τουλάχιστον προβλέπεται ότι αν κάποιος δεν θέλει να μετακινήσει το αυτοκίνητο του μπορεί να χρησιμοποιήσει την κάρτα του στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα ταξί. Για να μην υπάρξουν μάλιστα παρεξηγήσεις στην ΚΥΑ αναφέρονται και οι Κωδικοί Κατηγορίας Εμπόρου(MCC) που μπορεί να αξιοποιηθεί η κάρτα:
- 4011 Σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων
- 4111 Αστικές και προαστιακές μεταφορές επιβατών, συμπεριλαμβανομένων πλοίων-φέρι
- 4112 Σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών
- 4121 Υπηρεσίες επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (ταξί)
- 4131 Υπηρεσίες οδικών γραμμών λεωφορείων
- 5541 Πρατήρια υγρών καυσίμων
- 5542 Αυτόματες αντλίες/διανομείς καυσίμων
- 5983 Επιχειρήσεις εμπορίας και πώλησης καυσίμων.